據(jù)五礦發(fā)展人士透露，依托e聯(lián)盟為基礎的五礦電子商務平臺將在年底上線。專家認為，我國鋼貿行業(yè)“散亂差”的格局急需扭轉，連鎖化、信息化將成為鋼貿轉型發(fā)展的方向。
行業(yè)格局亟待改變
經(jīng)過多年發(fā)展，我國鋼鐵流通商已有20萬家，擁有1000多家鋼材市場。但自2008年金融危機以來，鋼貿行業(yè)面臨的壓力逐步加大，行業(yè)整體呈現(xiàn)“散、亂、差”的狀況。在此背景下，鋼貿行業(yè)已到了轉型關鍵期，需要建立新的發(fā)展模式。
“我國鋼貿行業(yè)存在重復質押、違規(guī)操作等多種問題，而且信息化水平低，資源浪費嚴重，必須通過信息化手段搭建新平臺，整合行業(yè)資源?！敝袊宓V集團公司副總裁姚子平在接受采訪時表示，為了改變傳統(tǒng)鋼貿模式，五礦發(fā)展在2012年4月，牽頭聯(lián)合國內部分有實力的鋼材倉儲物流、鋼貿流通、信息技術服務等企業(yè)成立了e聯(lián)盟。目前會員單位已經(jīng)由成立初的12家拓展到16家?！艾F(xiàn)在還有十余家企業(yè)正在排隊?！币ψ悠椒Q。
據(jù)了解，e聯(lián)盟將以聯(lián)盟企業(yè)擁有的倉儲設施升級改造為切入點，通過打造符合聯(lián)盟標準的鋼材數(shù)碼庫，推廣統(tǒng)一的信息化倉儲管理標準，進而實現(xiàn)企業(yè)間真實的物流數(shù)據(jù)信息、資源及業(yè)務的實時共享，建立起覆蓋全國的數(shù)字化鋼材倉儲物流網(wǎng)絡體系，為建設全國性鋼材電子商務交易平臺奠定基礎。
“聯(lián)盟內的倉儲體系必須進行統(tǒng)一的數(shù)碼化改造，對接到一個數(shù)據(jù)平臺。按照統(tǒng)一的業(yè)務流程模式來開展業(yè)務，就像連鎖店一樣?！币ψ悠竭@樣形容。
事實上，我國鋼貿行業(yè)轉型升級早已提上日程。此前，中國物流與采購聯(lián)合會相關人士就多次提出，要創(chuàng)新鋼鐵物流經(jīng)營模式，打造一站式服務的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)。目前，我國已有多個鋼鐵物流園建設運營，但從效果看，仍受到了規(guī)模和地域的限制。對此，業(yè)內人士認為，通過聯(lián)盟的形式，可以使各個體系集成起來，逐漸覆蓋全國范圍，形成統(tǒng)一的運行模式，有助于鋼鐵流通業(yè)的規(guī)范運營。
電商平臺即將上線
根據(jù)五礦的戰(zhàn)略規(guī)劃，覆蓋全國的數(shù)字化鋼材倉儲物流體系搭建完成后，電子商務平臺將嘗試提供諸如“鋼材網(wǎng)上超市”等擴展服務。
“今年年底我們的電商平臺就將正式上線，數(shù)碼化改造的倉庫將會實現(xiàn)對接?！币ψ悠教寡?，電商平臺建設需要投入大量資金，公司在投資上將本著審慎的原則，平衡投資與收益，保證財務上的穩(wěn)健。
鋼鐵業(yè)“觸電”近幾年來已經(jīng)不是新鮮事。目前已有不少鋼廠、鋼貿商或獨立電商公司試水鋼材網(wǎng)上交易。僅從2012年下半年以來，就有中國大宗物資網(wǎng)、中儲電商、鋼銀網(wǎng)等多家鋼鐵服務類電商平臺上線，同時河北鋼鐵、沙鋼等鋼企的交易網(wǎng)站也陸續(xù)投入運營。但總體看，受制于線下配套服務能力，以及行業(yè)交易習慣的影響，真正有成效的網(wǎng)站并不多。
“很多鋼廠的電商平臺是以信息化銷售商品，但主要銷售對象為自身鋼材產(chǎn)品，別的鋼材產(chǎn)品很難進入。因此需要建立有實力的第三方鋼材銷售平臺?！蹦充撡Q業(yè)內人士表示，大宗商品的電商平臺還需要有高效的倉儲物流體系、金融服務、信息技術、數(shù)據(jù)服務等資源支持。同時由于投入規(guī)模較大，還需要稅收及財政的扶持。
業(yè)內人士認為，以信息化為支撐的鋼貿電商建設，將成為行業(yè)未來發(fā)展的主要方向。為了改變目前鋼貿行業(yè)分散混亂的經(jīng)營格局，需要逐步建立行業(yè)統(tǒng)一標準，實現(xiàn)企業(yè)間信息數(shù)據(jù)的交換共享，為資源跨區(qū)域調配建立統(tǒng)一的信息服務平臺。
工程機械行業(yè)電商已經(jīng)起步
眾所周知在我國工程機械行業(yè)，其零配件一直制約著整機行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)在，中國逐漸成為全球工程機械產(chǎn)銷量最大、市場競爭最激烈的國家，這時也正是中國工程機械核心配套件行業(yè)發(fā)展的黃金時期，在這個時期中，工程機械配件行業(yè)無疑背負了中國工程機械由制造大國轉型到制造強國的重大使命。
“十二五”計劃指出重大機械項目是發(fā)展重點，隨著過去一定時期的積累，中國制造業(yè)特別是重大制造項目上有了一定的經(jīng)驗，也有了足夠的資金以及充足的人才儲備。因此投資工程機械關鍵零部件五金領域正當時。當然即使投資建廠了，銷售渠道建立依舊是個難題，傳統(tǒng)的銷售渠道是工程機械配件產(chǎn)品銷售的基本通道，面臨這代理商、經(jīng)銷商、零售商多重擠壓利潤，如果企業(yè)在一個大的開放式平臺，直接面向終端用戶銷售，將在利潤收益方面、客戶服務方面、品牌建設方面獲得極大的便利。針對企業(yè)及終端客戶需要，潤工商城:配件交易平臺，24小時不間斷提供各個渠道的配件商品，為終端用戶購買配件提供了一條便捷之路，同時也為配件經(jīng)營企業(yè)建立新的產(chǎn)品銷售平臺。
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