“車(chē)輛再往后倒一點(diǎn)，小心路面?！敝形纾浾邅?lái)到位于武漢東西湖宏圖大道口的武漢地鐵3號(hào)線(xiàn)宏圖大道站，工地上一片忙碌，工人們正在緊張施工。與市民們?cè)L親問(wèn)友、徜徉于景區(qū)歡度國(guó)慶的氣氛相比，這里仿佛是另一個(gè)世界。
工地地面大部分已被回填，塔吊、大貨車(chē)在地面不停地作業(yè)，將鋼筋等各種材料運(yùn)往地下。
宏圖大道站工地，工人們放棄休假，各項(xiàng)施工有序進(jìn)行
“站房主體工程已基本完工，下一步就是盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)了?！痹谡痉康叵?層，工人們正在加緊鋪設(shè)鋼軌。一節(jié)數(shù)十米長(zhǎng)的鋼軌已安裝完畢。施工人員介紹，此鋼軌非地鐵行駛鋼軌，是專(zhuān)門(mén)為盾構(gòu)機(jī)使用所鋪設(shè)。國(guó)慶節(jié)后，第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將在鋼軌上開(kāi)始作業(yè)，打通前方路段。
地鐵宏圖大道站總投資7.2億元，車(chē)站總建筑面積5.68萬(wàn)平方米，分上下2層，深16米，是地鐵3號(hào)線(xiàn)和機(jī)場(chǎng)線(xiàn)的換乘站，地鐵8號(hào)線(xiàn)也可通過(guò)地下通道與該站相連。據(jù)介紹，該站是武漢在建地鐵站中投資最多、規(guī)模最大的一個(gè)站點(diǎn)。
該站由中鐵十一局承建。項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人張亮介紹，車(chē)站采用明挖法施工，主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋
混凝土兩層四跨箱形框架結(jié)構(gòu)，共設(shè)有16個(gè)出入通道。
“國(guó)慶期間，300多名工人無(wú)一人休息?！睆埩琳f(shuō)，根據(jù)工程進(jìn)度要求，該站將在明年下半年建成，確保武漢地鐵3號(hào)線(xiàn)按時(shí)通車(chē)。
中午12時(shí)許，剛走出工地的施工人員老楊接到女兒從老家恩施打來(lái)的電話(huà)。
“女兒善解人意，除了節(jié)日問(wèn)候，還特意囑咐我要注意安全。她說(shuō)等明年地鐵修好了，一定要來(lái)武漢，和我一起乘坐首趟車(chē)?！崩蠗钅樕下冻鲂腋５男θ?。
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